ඩීසල් අතේ ගෙන යා හැකි ඉස්කුරුප්පු වායු සම්පීඩකය
-
කර්මාන්තශාලා මිල, නිහඬ, 185 cfm, 5 m³, 7 බාර් ඩීසල් අතේ ගෙන යා හැකි වායු ඉස්කුරුප්පු සම්පීඩකය, සෘජු ධාවකය. ලිහිසි කළ PLC ගියර් බෙයාරින් හරය.
ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් සැලසුම භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා... -
37kW, 55kW, 60kW, අතේ ගෙන යා හැකි 185 cfm ඩීසල් වායු සම්පීඩකය පතල් ඉස්කුරුප්පු වායු සම්පීඩකය
ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් සැලසුම භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා t... සපුරාලයි. -
බලවත් බලයක් සහ බර ටයර් හෝ ට්රේලර් ව්යුහයක් සහිත DUKAS ඩීසල් ජංගම වායු සම්පීඩකය
ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් සැලසුම භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා... -
DUKAS ඩීසල් ජංගම වායු සම්පීඩකය කල් පවතින අතර කටුක සේවා තත්වයන්ට ඔරොත්තු දිය හැකිය.
ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් සැලසුම භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා... -
DUKAS ඩීසල් අතේ ගෙන යා හැකි වායු සම්පීඩකය කල් පවතින අතර පාෂාණ සරඹ, බ්රේකර්, වැලි පිපිරවීම සඳහා සුදුසු වේ.
ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් සැලසුම භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා... -
DUKAS ඩීසල් අතේ ගෙන යා හැකි වායු සම්පීඩකය කල් පවතින, ඉන්ධන කාර්යක්ෂම සහ දිගුකාලීන බැටරි ආයු කාලයක් ඇත.
ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් සැලසුම භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා... -
DUKAS ඩීසල් ජංගම වායු සම්පීඩකය ස්වයංක්රීය ආරක්ෂණ ක්රියාකාරිත්වය සහිත ඒකාබද්ධ බුද්ධිමත් පාලන පද්ධතියකි
ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් සැලසුම භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා... -
DUKAS ඩීසල් ජංගම වායු සම්පීඩකය ශක්තිමත් පාරිසරික අනුවර්තනයක් ඇති අතර විවිධ සංකීර්ණ දේශගුණික තත්ත්වයන්ට මුහුණ දිය හැකිය.
ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් සැලසුම භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා... -
DUKAS ඩීසල් අතේ ගෙන යා හැකි වායු සම්පීඩක අඩු නඩත්තු පිරිවැයක් ලබා දෙයි. පරිණත ඩීසල් එන්ජින් තාක්ෂණය සහ ඉහළ අනුකූල කොටස්.
ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් සැලසුම භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා... -
අඩු නඩත්තු පිරිවැයක් සහ අඩු ශබ්ද ක්රියාකාරිත්වයක් සහිත DUKAS ඩීසල් අතේ ගෙන යා හැකි වායු සම්පීඩකය
ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් සැලසුම භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා... -
DUKAS ඩීසල් ජංගම වායු සම්පීඩකය ශක්තිමත් සහ කල් පවතින ය. පතල් කැණීම, මාර්ග ඉදිකිරීම්, පාලම් ඉදිකිරීම්
ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් සැලසුම භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා... -
පතල් කැණීම සඳහා අභිරුචිකරණය කළ හැකි අතේ ගෙන යා හැකි ඉස්කුරුප්පු වායු සම්පීඩක සැපයුම්කරු
ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් සැලසුම භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා...
