ඩීසල් අතේ ගෙන යා හැකි ඉස්කුරුප්පු වායු සම්පීඩකය
-
පතල් කැණීම, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සඳහා 75kw අතේ ගෙන යා හැකි ඩීසල් වායු සම්පීඩකය
1. ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් නිර්මාණය භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. 2. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා ... සපුරාලයි. -
75kw අතේ ගෙන යා හැකි සහ ජංගම බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ඩීසල් වායු සම්පීඩක මාර්ග නඩත්තු මෙවලම
1. ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් නිර්මාණය භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. 2. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා ... සපුරාලයි. -
කරදරයකින් තොර ක්ෂේත්ර මෙහෙයුම් සඳහා 75kw උසස් තත්ත්වයේ අතේ ගෙන යා හැකි සහ කල් පවතින ජංගම වායු සම්පීඩකයක්
1. ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් නිර්මාණය භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. 2. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා ... සපුරාලයි. -
75kw උසස් තත්ත්වයේ අතේ ගෙන යා හැකි සහ කල් පවතින ජංගම වායු සම්පීඩකයක් හදිසි අලුත්වැඩියාව සඳහා අත්යවශ්ය අධිවේගී ඩීසල් වායු සම්පීඩකයක්
1. ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් නිර්මාණය භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. 2. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා ... සපුරාලයි. -
උසස් තත්ත්වයේ අතේ ගෙන යා හැකි සහ කල් පවතින ජංගම ද්විත්ව සිලින්ඩර ඩීසල් වායු සම්පීඩකය, පාලම් ඉදිකිරීම සඳහා හොඳම තේරීම
1. ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් නිර්මාණය භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. 2. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා ... සපුරාලයි. -
උමං ඉංජිනේරු විද්යාව සඳහා උසස් තත්ත්වයේ අතේ ගෙන යා හැකි, ඉවත් කළ හැකි, කල් පවතින, දූවිලි රහිත ඩීසල් වායු සම්පීඩකය
1. ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් නිර්මාණය භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. 2. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා ... සපුරාලයි. -
ඉන්ධන කාර්යක්ෂම බර-කාර්යක්ෂම ඇදගෙන යා හැකි සහ ප්රවාහනය කිරීමට පහසු ඩීසල් සම්පීඩක ජංගම
ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් සැලසුම භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා... -
ඉහළ වායු ප්රවාහයක් සහ පීඩනයක් ජැක් මිටි, වැලි පිපිරුම් යන්ත්ර සහ සරඹ ක්රියාත්මක කළ හැකිය ඩීසල් සම්පීඩකය ජංගම
ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් සැලසුම භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා... -
කල් පවතින ලෙස නිර්මාණය කර ඇත වානේ රාමු චැසිය විඛාදන විරෝධී ආලේපනය සේවා කිරීමට පහසුය ඩීසල් සම්පීඩකය ජංගම
ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් සැලසුම භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා... -
පතල් කැණීම්, ඉදිකිරීම්, තෙල් බිම් සහ දුරස්ථ ස්ථාන සඳහා සුදුසු ඩීසල් සම්පීඩක ජංගම
ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් සැලසුම භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා... -
බර වැඩ සහ කල් පවතින එන්ජින් කටුක තත්වයන් යටතේ ක්රියා කළ හැකිය ඩීසල් සම්පීඩක ජංගම
ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් සැලසුම භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා... -
අධික උෂ්ණත්වය, දූවිලි සහ විදුලිය නොමැති පරිසරයට අනුවර්තනය වන්න, ඩීසල් ජංගම වායු සම්පීඩකය භාවිතා කරන්න.
ප්රධාන එන්ජිම: එය තුන්වන පරම්පරාවේ 5:6 විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් රොටර් සැලසුම භාවිතා කරයි. ප්රධාන එන්ජිම සහ ඩීසල් එන්ජිම ඉතා ප්රත්යාස්ථ සම්බන්ධකයක් හරහා සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මැද වේගය වැඩි කරන ගියරයක් නොමැත. ප්රධාන එන්ජිමේ වේගය ඩීසල් එන්ජිමට අනුකූල වේ. සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි ය, විශ්වසනීයත්වය වඩා හොඳ වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ. ඩීසල් එන්ජිම: කමින්ස්, යුචායි සහ අනෙකුත් දේශීය සහ විදේශීය වෙළඳ නාම ඩීසල් එන්ජින් තෝරා ගනු ලැබේ, ඒවා...
